https://realavtospeed.forum-top.ru/ Всё о авто-мото ru-ru Tue, 02 Jul 2019 22:15:02 +0300 MyBB/mybb.ru https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=123#p123 <p>я тему читал но там все по слухам!людей которые катаются на нем почти нет!о вибрации знаю!у меня проблема похуже я люблю с гАвна делать пулю!Я его оцениваю как симпатичный минск!на hyosung gt250r нет денег zongshen zs200gs был откатал 6000 без проблем но он мне внешне не нравился никогда!А вайпер симпатичный,шустрый и главное недорогой!Вот я и думаю купить движок поставить на сайлентблоки,вплоть до того что раму немного переварить,переобуть в ризину получше и пошире,крепеж пластика пересмотреть ну короче перепотрошить его с ног до головы!И теперь вопрос-как у него двигатель сам по себе я имею ввиду его ресурс?ну например проехал 20000км поменял поршневую и дальше катайся!и если кто знает сколько он нынче стоит?</p> mybb@mybb.ru (winnerschoise) Tue, 02 Jul 2019 22:15:02 +0300 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=123#p123 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=120#p120 <p>Привет всем. <br />8 июня 2012.г стал счастливым хозяином мотоцикла LIFAN ROAD WANDERER RIVAL 150. <br />Перед тем как покупать мотоцикл LIFAN ROAD WANDERER RIVAL 150 я много думал какой купить мотоцикл, мне нравился чоппер низкая посадка особенно для дальних поездок хотел сразу купить 250сс чоппер но узнал всю информацию об этом мотоцикле решил для себя что он тяжелый и много бензина до 4-4,5 ест а зачем мне для одного в Крым 250сс и решил искать 200сс но не нашел в сети интернет нового чоппера 200сс а попался этот новый Мотоцикл LIFAN ROAD WANDERER RIVAL 150сс поехал посмотрел понравился, вот я и решил покупать и купил с полным пакетом документов и красным номерным знаком. Зарегистрировал мотоцикл, получил пластиковый техпаспорт и белый номерной знак, оформил страховку. Двигатель на обкатке, далеко пока не ездил на улице жарко, обкатываю потихоньку, на сегодняшний день проехал более 1700 км. Сын&#160; купил новый с салона дорожник Lifan-LF150-13 уже более 2000 на обкатке хотя купил 13 октября а я 8 июня, сын на&#160; Lifan-LF150-13 пробовал кратковременно по спидометру мотоцикла 115 кмч едет дальше говорит страшно не пробовал запас газа есть, думаю крейсер 70-80 кмч для дальних поездок одному золотая середина.<br />Общее мнение. Мотоциклом доволен двигатель на обкатке при скорости 65-70 кмч расход 2,6 на 100 км больше пока не давал пока не обкатаю, двигатель 162 FMJ нижневальник как у Викинга и Lifan-LF150-13, LEOPARD 150 LP150-8A-V конечно двигатель шумный поначалу напрягало после Альфы но постепенно привыкаю. <br />Что не нравится в этой модели:&#160; много хромированных (блестящих) деталей крылья передние и задние короткие с переднего бросает грязь на двигатель а с заднего вода грязь летит на пассажира нужно ставить брызговики, но хочется внешний вид красивый, дуги, выхлопные, багажник, щиток цепи, приборка всё блестит и за несколько лет некачественного хрома все блестящие детали поржавеют лучше бы все эти детали были покрашены под цвет мотоцикла кроме зеркал заднего вида. Пока двигатель на обкатке проблем не было. замена масла 310 км, 1307 км. 4T Agip&#160; Moto 10W-40 <br />По приезду домой смазал все тросики, цепь, оси колёс переднюю и заднюю ни одной гайки не открутилось и не тянулись.<br />Самостоятельно установлены:<br />1. Сигнализация (в комплекте не было)<br />2. Прикуриватель для дальнобоя для GPS, зарядка телефона камеры свет в палатке, подсветка в ночное время переноска.<br />3.Датчик температуры масла в картере. ( Т- 0,36 температура от -70С до +250С. В альфе 3 сезона работает очень доволен.)<br />4.Вольтметр (Индикатор напряжения ИН-6)<br />5. Выключатель клеммы - (минус) аккумулятора.<br />Буду устанавливать ветровое стекло, на багажник кофр и боковые сумки.<br />Общее мнение мотоциклом доволен, (кроме названных выше блестящих деталей) за эти деньги, малый расход бензина что важно для дальних поездок 1500-2000 км для одного человека, хотя двигатель 200сс была бы золотая середина да ещё с балансировочным валом. Безкамерная диски и резина что радует.<br />Так как двигатель 162 FMJ&#160; как у Viking YM 150-X, ROAD WANDERER RIVAL 150 Lifan-LF150-13, LEOPARD 150 LP150-8A-V и им подобные то&#160; можно обсуждать о этих мотоциклах в этом форуме.</p> mybb@mybb.ru (winnerschoise) Tue, 02 Jul 2019 22:14:15 +0300 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=120#p120 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=118#p118 <p>Итак, Yamaha YBR представляет собой полноценный легкий дорожный мотоцикл с 4-тактным двигателем объемом 125 кубиков и воздушным охлаждением. Эта модель не предназначена для скоростных автобанов или спортивных трасс. По большому счету, это скорее большой мопед в &quot;западном&quot; исполнении. От мопеда здесь компактность и маневренность, все остальное - как у серьезной техники. Обычно дорожные байки (скутеры не в счет) достаточно тяжелые. Зрелым мужчинам солидной комплекции 200 - 250-килограммовый мотоцикл прекрасно подходит &quot;по размеру&quot;. Но для молодежи это слишком неудобная и тяжелая &quot;ноша&quot;. А Yamaha YBR 125 весит всего 106 кг. Однако даже эта масса вовсе не ощущается благодаря отличной развесовке, при которой 45% веса приходится на переднее колесо. Это обеспечивает высокую управляемость при разгоне. Высота посадочного места - 780 мм. В таком седле будет комфортно как подростку ростом 160 см, так и взрослому человеку повыше (до 190 см). Расположение руля и посадка очень удобны. При более близком знакомстве обнаружилось, что &quot;голос&quot; одноцилиндрового &quot;четырехтактника&quot; в городском шуме совершенно неслышен. Определить, что двигатель работает, можно только взглянув на стрелку тахометра, колеблющуюся в районе 1-й тысячи оборотов.С запуском никаких проблем не существует по определению, есть кик-стартер и электрозапуск. Клавиши сигнала и поворотников находятся на противоположной стороне руля. На панели традиционно размещены спидометр, тахометр и счетчик дневного пробега. Рабочие обороты, необходимые для динамичного разгона, - приблизительно 6-8 тысяч, хотя красная зона тахометра приходится на 10 тысяч. Большое преимущество этой модели - наличие датчика уровня бензина, что для мотоциклов такого класса редкость. В целом панель приборов очень богатая.Общее приятное впечатление дополняют зеркала, обеспечивающие отличную заднюю обзорность. Длинная ручка газа (аналог длинной передачи) в паре с мягким сцеплением позволяет тронуться с места максимально плавно, без резких рывков. Мотор хорошо себя ведет как&#160; на средних так и высоких оборотах. Это позволяет более опытному байкеру получить удовольствие от быстрой езды и динамичного ускорения, а начинающему мотоциклисту создает все условия, чтобы научиться правильно и плавно трогаться с места. С перекрестка мотоцикл уезжает первым без особых усилий, но достигая 110 км/ч с&#160; трудом. Лучше всего дается ему планка до 80 км/ч (сдесь он на высоте).&#160; Мотоцикл предназначен для города, и резина на нем соответствующая. С другой стороны, для дачи или села будет достаточно стандартной базовой резины.Что же до затрат на содержание, то эту модель можно охарактеризовать как &quot;эконом-класс&quot;: расход горючего - 2 - 4 литра на 100 км. Объем топливного бака - 12 литров, так что заправляться придется примерно через каждые 300-400 км. На YBR 125 смогут путешествовать двое людей среднего веса - до 80 кг. Но в таком случае крайне желательно корректировать амортизаторы при помощи специальных регулировок. Груз весом до 5 кг можно перевозить на багажнике - там предусмотрено место и крепление для кофра. В общей сложности мотоцикл может без ущерба для себя транспортировать до 180 кг. YBR 125 очень прост в обслуживании. Много внимания он не требует - достаточно регулярной мойки и смены масла (после первых 500 , 1000&#160; и последующие каждые 3 тысячи).&#160; Самое главное достоинство нового маневренного недорогого мотоцикла: городских пробок для него просто не существует! Благодаря небольшим габаритам и хорошей динамике YBR 125 способен &quot;выпутаться&quot; из самой безнадежной ситуации. Конечно надо знать и лошадиное поголовье в моторе - около 11 л.с. Мало, но для мотоцикла такой концепции вполне хвататет.В общем, если вы задумались прикупить новый мотоцикл за минимум денег, да еще от именитой компании - то, как говорится, &quot;вэлкам&quot;! YBR наилучший выбор в качестве первого шага в 2-колесный мир!!!</p> mybb@mybb.ru (winnerschoise) Tue, 02 Jul 2019 22:13:25 +0300 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=118#p118 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=116#p116 <p>Совсем недавно взял шестерку. Выбор для меня был очевиден, точнее, особо выбора и не было: бюджет ограничен (решил не вылазить за 2 штуки, т.к. авто для обучения), т.е. иномарки отпадают. Из отечественных получается либо старая Таврия, либо классика. После бесед с перспективным мастером (знакомый знакомого знакомого...) мысли о Таврии рассеялись, а после осмотра разных классик решил остановиться на шестерке.<br />За 1600 взял 21063 1986 года. Кузов живой, мотор, трансмиссия и подвеска тоже. Салон в неплохом состоянии. Зато масса мелочей: глючная печка, не работал сигнал, полное отсутствие системы омывателя лобового стекла :shock: , ненадежные замки, неродные (слишком короткие) ремни безопасности и др. Плюс промывка мотора, замена масла и фильтров, регулировка клапанов и зажигания, вода в аккумулятор... На все отдал еще под 150 уе (детальки + работа, т.к. сам не шарю). Хотя она и так ездила! :P Просто хотел быть уверен и довести до ума аппарат.<br />В целом доволен. :lol:</p> mybb@mybb.ru (winnerschoise) Wed, 08 May 2019 20:12:36 +0300 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=116#p116 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=111#p111 <p>весьма забавно наблюдать как ВАЗ постоянно отстает от мировых тенденций в автопроизводстве лет на 5... сейчас когда все автопроизводители раздувают свои модели (увеличивают в размере) ваз начинает продвигать свою умньшенную модель...</p> mybb@mybb.ru (winnerschoise) Wed, 08 May 2019 20:10:34 +0300 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=111#p111 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=106#p106 <p>Спереди - это кореец или Форд. Сзади - очень на Вектру 1995-года похоже. Мне кажется, что к тому времени, когда она появится на улицах - она будет не актуальна. В прочем, на Калину спрос, я думаю, будет, значит и Приору не обойдут вниманием. Меня в ней всегда смущала гамма двигателей. Почему нельзя сделать хотя бы 1.8 DOHC, как на 323-й мазде DX ? Или, как на Октавии - 2.0 ? Черт с ней, с турбиной - зная нашу сборку, можно себе предстиавить что получится. Но ведь если делать новый двигатель, можно ж объема побольше заложить. Или, если уж мощностей не хватает, так поставить заграничный моторчик, который бы не требовал доводки ходовой и трансмисси, как на 21106 - например, какой-нибудь 1.8 с мощностью лошадей 120. В этом случае, мне кажется, родных тормозов, коробки и сцеплнния должно хватить. <br />А так, мне последние направления работы ВАЗа положительно нравятся</p> mybb@mybb.ru (winnerschoise) Wed, 08 May 2019 20:08:57 +0300 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=106#p106 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=103#p103 <p>Проблема не только в сборке, радиатор тому пример. Я могу предположить, что на заводе начинают выгребать неликвид со склада. У всего есть срок хранения, хоть машинка собрана в 2006, ей по комплекту года 3-4, а всем известно, ездить она должна, а не стоять, хоть и на складе зап. частей. Если по честному, Васадзе на Астры уже 40% сбросить должен, ведь покраска кузова это не дата выпуска машины. Я могу предположить, что гарантия все (точнее почти все) изъяны исправит, но моральный ущерб ... останется на совести украинских олигархов, народ все вытерпит. Когда искал машинку - тоже на Астру поглядывал, но ее цена к ЕВРО была привязана(УКРАИНСКАЯ СБОРКА по ЕВРО цене), и скаканула в наших дрвгрн на 10 000, а Хёндэ корейский в цене не изменился, вот и радуюсь Элантре почти второй год, по случайности.</p> mybb@mybb.ru (winnerschoise) Wed, 08 May 2019 20:03:51 +0300 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=103#p103 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=97#p97 <p>Експлуатирую Sens уже больше года, пробег 18тис.км. Да ревет мотор при скорости больше 140 км. в час. Да есть специфический механический шум в коробке. По гарантии поменял генератор-давал перезарядку.<br />Ходовая - отличная. Машина легкая, но дорогу держит чудесно. Без загрузки войти в поворот на 100 км. в час не проблема.<br />Усовершенствование ВАЗовского карбюратора (перегиб трубки в другую камеру) дали отличную динамику при разгоне (не хуже предидущего Кадета 1.4) без увелечения расхода топлива. Считаю, что все проблемы с работой двигателя(что имели место) были связаны с упещением при сборке. Привод дросельной заслонки &quot;притирается&quot; а соответсвенно и заклинивается шлангом подачи топлива на автоматический подсос. Соответсвенно, двигатель постоянно работал на &quot;подсосе&quot;, из-за очень бедной смеси &quot;закидовало&quot; свечи-отсюда и проблема. Лучше использовать свечи NGK.<br />Сейчас очень доволен. Отличная комбинаци цена-качество. Лишняя штука &quot;зелених&quot; за корейский двигатель.... с их то ценами!?</p> mybb@mybb.ru (winnerschoise) Wed, 08 May 2019 20:00:44 +0300 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=97#p97 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=90#p90 <p>Пятидверка очень даже стильно выглядит, особенно со спойлером. Да и знак Шевроле на решетке радиатора вдохновляет больше, чем Дэу.</p> mybb@mybb.ru (winnerschoise) Wed, 08 May 2019 19:57:54 +0300 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=90#p90 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=83#p83 <p>Та хотелось бы поболее нежели 50сс мопед :wink:</p> mybb@mybb.ru (winnerschoise) Wed, 08 May 2019 19:50:13 +0300 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=83#p83 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=75#p75 <p>Шикарный мотоцикл</p> mybb@mybb.ru (winnerschoise) Wed, 08 May 2019 19:48:43 +0300 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=75#p75 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=68#p68 <p>Катался на Ranger RZR S честно скажу очень понравилось. Мягко идет, не кидает во все стороны и ощущение драйва не пропадает пока двигатель не заглушишь. Правда модель 2009 года без усилителя, но руль все равно легко поворачивался без особых усилий. Рекомендую попробовать ибо сравнивал с бомбардиром и RZR S понравился больше.</p> mybb@mybb.ru (winnerschoise) Wed, 08 May 2019 19:47:03 +0300 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=68#p68 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=60#p60 <p>Вообще - нет, не нужно, у нас сейчас нет законов о электро велосипедах, если не ошибаюсь, но там по -моему до скольких-то вольт можно без ограничений, а более вроде вообще нельзя, типа небезопасно, а как проверять будут - непонятно. У меня у друга сын на таком ездит,. правда сам собирал, около 30 тысяч гривен на него потратил, но результат конечно хороший, около 50 км в час выдает, но недолго, быстро разряжается на таких скоростях) Только если вдруг аккумы сядут, то весит это сооружение около 25 кг, тащить сложно)</p> mybb@mybb.ru (winnerschoise) Wed, 08 May 2019 19:45:26 +0300 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=60#p60 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=52#p52 <p>если нужна нормальная техника по соотношению &quot;цена-качество&quot;, смотрите в сторону производителей Кентавр, Бизон, Forte, Витязь. Эта техника адаптирована под наши условия, достаточно мощная и надежная. <br />Покупать мототрактор выгоднее ]- дешевле, удобно выбирать, есть доставка и гарантия производителя. Перед отправкой сотрудники обязательно тестируют и проверяют комплектацию. Я покупал года 4 назад, до сих пор пользуюсь и даже ни разу не ломался. Просто периодически нужно делать техобслуживание, ну и пользоваться с умом.</p> mybb@mybb.ru (winnerschoise) Wed, 08 May 2019 19:43:23 +0300 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=52#p52 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=46#p46 <p>Выгоднее всего покупать 2-3 летнее авто с пробегом около 50 ткм. А продавать уже к 5-6 годам, так как после 100 тысяч много машин начинают просить денег (Тойота исключение)</p> mybb@mybb.ru (winnerschoise) Wed, 08 May 2019 19:39:27 +0300 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=46#p46 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=36#p36 <p>Из штатов авто едет минимум 3 недели, а чтоб подобрать нормальное авто, от момента покупки проходит примерно 1.5-2 месяца</p> mybb@mybb.ru (winnerschoise) Wed, 08 May 2019 19:16:35 +0300 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=36#p36 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=31#p31 <p>Der Tiguan, 2.0TSI, DSG7, T@F, Reflexsilber Metallic.<br />Der Golf V, 1.6, Black Magic Perleffekt - продан.</p> mybb@mybb.ru (winnerschoise) Wed, 08 May 2019 19:15:15 +0300 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=31#p31 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=24#p24 <p>Грязный воздух? - Чаще меняйте воздушный фильтр.<br />Остывание турбины? - Установите сигнализацию с функцией туробтаймера, но даже без турботаймера любая турбина выходит гарантийный срок, т.е. 100тык как минимум.</p> mybb@mybb.ru (winnerschoise) Wed, 08 May 2019 19:13:36 +0300 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=24#p24 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=18#p18 <p>Усовершенствование собственного автомобиля является вполне логичным желанием большинства автовладельцев. Ведь со временем некоторые детали приходят в негодность, а значит, следует их сменить на новые. И в таком случае вполне понятен и уместен вопрос – а почему бы не установить комплектующие, которые смогут повысить привлекательность или мощность автомобиля?</p> <p>Ваз 2110 – что следует изменить?</p> <p>Как известно, автомобили, произведенные отечественными заводами, отличаются более доступной стоимостью. Но вот внешность и характеристики «железного коня» в ряде случаев оставляют желать лучшего. В частности, это относится и к ВАЗ 2110. Это достаточно надежный, но если говорить откровенно, не самый красивый автомобиль. Поэтому многие владельцы и стараются его хоть как-нибудь приукрасить. К сожалению, в таких случаях тюнинг автомобиля заключается только во внешнем преображении, и мало кто думает о совершенствовании самого механизма.</p> <p>На самом деле, в модернизации ВАЗ 2110 нет ничего сложного. И если немного разобраться – то все можно сделать своими руками.</p> <p>Двигатель</p> <p>По мнению профессионалов, именно с сердца автомобиля и следует начинать тюнинг. Прежде всего, рекомендуется увеличение рабочего объема двигателя. В ВАЗ 2110 он составляет 1500 см3. А увеличить его рекомендуется до 1600 см3. Можно, конечно, и больше, но в таком случае может пострадать «крутильность».</p> <p>Увеличение объема достигается за счет увеличения хода поршня. В стандартной комплектации он составляет 71 мм, а увеличить его рекомендуется до 74,8 мм. Увеличение происходит за счет замены поршней. Вы можете выбрать в качестве новой детали кованные поршни, стандартные или же б/у с ВАЗ 21213. Но следует учесть, что в последних двух вариантах требуется механическая доработка.</p> <p>Распределительный вал</p> <p>Замена данного элемента способствует увеличению мощности двигателя. Кроме того, станет заметно явное увеличение характеристик динамики силового агрегата. Однако чтоб добиться такого положительного эффекта, необходимо производить замену полностью всех деталей данного элемента.</p> <p>Для многих является сложностью сам процесс снятия распределительного вала. Чтоб сделать это максимально легко, необходимо выполнить следующую последовательность действий:<br />• снять кожух генератора ремня;<br />• вскрыть крышку ГБЦ;<br />• снимаем ремень ГРМ. В этот момент необходимо удерживать распредвал монтировкой. Под нее рекомендуется подложить тонкий деревянный брусок или дощечку – в противном случае можно повредить головки цилиндров;<br />• откручиваем болт крепления вала;<br />• снимаем шпонку;<br />• снимаем зубчатое колесо.</p> <p>Для удобства следует пронумеровать тарельчатые толкатели и крышки коренных подшипников – тогда в процессе сбора после установки нового вала не возникнет путаницы.</p> <p>Блок управления</p> <p>Иногда складывается впечатление, что производитель мало заботится о качестве и характеристиках деталей, которые устанавливаются в автомобиль. И ВАЗ 2110 – не исключение. В качестве блока управления здесь стоит довольно немощный Bosh. Без тени сожаления его следует заменить на мощный и надежный Январь 5.</p> <p>Ходовая</p> <p>Тюнинг автомобиля – весьма затратное дело. Но при хорошем вложении и результат превзойдет любые ожидания. Поэтому – покупаем и устанавливаем новую подвеску и коробку передач. Также не следует забывать и о замене верхних опор стоек.</p> <p>Коробка передач</p> <p>Здесь замене подлежит вторичный вал и главная шестерня дифференциала. В результате – наблюдаем увеличение передаточного числа с 3,7 до 4,13 и значительное улучшение динамики железного коня.</p> <p>Подвеска</p> <p>А вот здесь начинается «самое интересное». Приступая к данному этапу тюнинга ВАЗ-2110, следует помнить, что все детали взаимосвязаны. А потому – замена всегда производится попарно. Ну и, разумеется, замена производится на каждое колесо – в противном случае детали будут иметь разную степень износа, что заставит вас посещать автомастерскую или копаться в автомобиле в несколько раз чаще.</p> <p>В первую очередь, необходимо правильно подобрать амортизаторы и пружины. Маленькая особенность – в большинстве случаев, при замене комплектующих устанавливаются масляные амортизаторы, в то время как профессионалы рекомендуют газо-гидравлические, отличающиеся лучшими характеристиками. При выборе пружин можно остановить свой выбор на Eibach.</p> <p>При модернизации подвески не стоит забывать о сайлентблоках. Не устанавливайте старые резиновые – лучше замените их новыми, выполненными из полиуретана.</p> <p>Тормозная система</p> <p>Во время тюнинга автомобиля обязательно следует заменить старые колодки отечественного производства на новые, и желательно – импортные, с усилителями. При выборе дисков предпочтение отдаем современным вентилируемым моделям, которые имеют специальную нарезку. Улучшить тормозную систему можно, используя вакуумный усилитель тормозов. Кроме того, настоятельно рекомендуется провести замену задних барабанных тормозов на дисковые.</p> <p>В качестве дополнительных мер модернизации тормозной системы можно также провести замену ступицы, вместо трубок установить шланги. Не повредит и установка суппорта, а также корректировка регулятора давления.</p> <p>АВС</p> <p>Многие водители при модернизации ВАЗ 2110 также устанавливают систему АВС[/url]. Это полезно, но в таком случае потребуется и замена генератора на более новый.</p> <p>Экстерьер</p> <p>Финальная часть тюнинга, которая, тем не менее, довольно важна. Здесь вы можете делать все, на что хватит фантазии и средств. Чаще всего производятся такие манипуляции:</p> <p>• тонируется стекло;<br />• устанавливаются литые диски;<br />• ставятся хромированные детали;<br />• устанавливается дополнительная оптика, ксенон;<br />• устанавливается спойлер;<br />• делается люк или ставится воздухозаборник;<br />• меняются передние и задние бамперы;<br />• меняется решетка радиатора.</p> <p>Модернизировать автомобиль ВАЗ 2110 можно по-разному.</p> mybb@mybb.ru (winnerschoise) Wed, 08 May 2019 19:10:21 +0300 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=18#p18 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=17#p17 <p>Тут уже от мастера зависит.<br />Мой товарищ берет краска для дисков BOLL, состоит на водной основе</p> mybb@mybb.ru (winnerschoise) Wed, 08 May 2019 19:09:33 +0300 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=17#p17 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=11#p11 <p>А где автор взял цену на ТО Ланос?? Такая сумма будет только на пробеге 60 тыс км при замене ремней и всех роликов. А обычное ТО (замена фильтров, свечей, контроль подвески, прозвонка сканером, и т.д.), на Столичном Шоссе стоит ок. 190-220 грн (без учета стоимости масла, фильтров и т.д.)!!</p> mybb@mybb.ru (winnerschoise) Wed, 08 May 2019 19:08:05 +0300 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=11#p11 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=6#p6 <p>Ну от дурака не застрахуешься (полно тех кто и на новой резине на встречку вылетает) :lol: <br />А по резине (и не только) - сами посмотрите какие машины сейчас дораспродают - 2008г выпуска (большая часть которых завезена в начале года - продажи до кризиса перли, выбирали квоты), машины простояли 2 года (2 зимы включая последнюю-лютую :lol: и не все в помещениях или хоть под навесами). А это значит аккумулятору, резине, всем уплотнителям, резинкам, жидкостям и т.д. - 2года :lol: <br />Так же происходило и с продавцами резины - до кризиса затарились, а потом ...опа :lol: ИМХО.</p> mybb@mybb.ru (winnerschoise) Wed, 08 May 2019 19:06:47 +0300 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=6#p6 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=1#p1 <p>Благодарим за выбор нашего сервиса!</p> mybb@mybb.ru (winnerschoise) Wed, 08 May 2019 19:00:09 +0300 https://realavtospeed.forum-top.ru/viewtopic.php?pid=1#p1