Кого имеет Sens ? Поделитесь впечатлениями и проблемами.
Отзывы о Daewoo Sens
Страница: 1
Сообщений 1 страница 7 из 7
Поделиться22019-05-08 19:59:56
У меня Сенс. Не тянет, надо крутить мотор до предела. до этого ездил на ВАЗ-2112 - самолет по сравнению с Сенсом
Поделиться32019-05-08 20:00:05
Саше.Спасибо за отклик.
Что значит - не тянет ? Не тянет с в разгоне? Просто на подъеме?
Как себя Sens показал в городском цикле, на трассе ?
Если вариант замены двигателя на более мощный ???
Поделиться42019-05-08 20:00:14
Сенс он и есть сенс прежде всего потому, что двигатель Мемз, а коробка таврическая. Если поставить нормальный двигатель и коробку это будет полноценный Ланос. Двигатель - говно полное, через месяц эксплуатации плавает холостой ход, через пару мес. начинает глохнуть. Регулировка помогает ненадолго. На 2 машинах из 4 навернулись бензонасосы (100грн ремонт+120 эвакуатор). Коробка после 70-80км/час гудит страшно, мощности не хватает. А так, все хорошо
Поделиться52019-05-08 20:00:22
Мы купили две машины. Друг раньше я - позже.
До 3-4 тыс пробега "жопа" полная.....
Коробка ревет и стонет невыносимо, скорости просто вбиваю (первую и заднюю).
Сейчас мучаюсь на своей (проехал с нуля 600км), а у товарища летает (уже 10 тыщ откатала - разъездилась). Жигуль с 5 пасажирами уже не едет, а Сенс приятно удивляет.
Короче, если есть еще 7000грн на самый простой Ланос купи лучше его. По сравнению с девятками Сенс - лучше. Десятки - дороже в ремонте, а по эксплуатации Сенс не уступает, а цена меньше.
Ходовая у Ланоса просто супппер!
Вот так.
Поделиться62019-05-08 20:00:33
А где брали машину?
Поделиться72019-05-08 20:00:44
Експлуатирую Sens уже больше года, пробег 18тис.км. Да ревет мотор при скорости больше 140 км. в час. Да есть специфический механический шум в коробке. По гарантии поменял генератор-давал перезарядку.
Ходовая - отличная. Машина легкая, но дорогу держит чудесно. Без загрузки войти в поворот на 100 км. в час не проблема.
Усовершенствование ВАЗовского карбюратора (перегиб трубки в другую камеру) дали отличную динамику при разгоне (не хуже предидущего Кадета 1.4) без увелечения расхода топлива. Считаю, что все проблемы с работой двигателя(что имели место) были связаны с упещением при сборке. Привод дросельной заслонки "притирается" а соответсвенно и заклинивается шлангом подачи топлива на автоматический подсос. Соответсвенно, двигатель постоянно работал на "подсосе", из-за очень бедной смеси "закидовало" свечи-отсюда и проблема. Лучше использовать свечи NGK.
Сейчас очень доволен. Отличная комбинаци цена-качество. Лишняя штука "зелених" за корейский двигатель.... с их то ценами!?
Страница: 1